HOT ! バンスアンドハインズ　ハイアウトプット450・スリップオン・マフラー EC加工 PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450 スリップオン

PCX高性能触媒搭載】アドベンチャー ハイアウトプット450 スリップオン。Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) スリップオンマフラー。Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) スリップオンマフラー。・バンスアンドハインズ(Vance&Hines)ハイアウトプット・スリップオン・マフラー450デストロイヤーエンドキャップ装着1枚目の写真が全てです（マットは除く）・1995〜2016 ツーリング ※トライク除く・2016年 ツインカムFLHXSに付けてました。・エンドキャップがアルミ腐食の為、デストロイヤーのエンドキャップ（新品）装着、5センチ程延長になります。（デストロイヤー用は内寸が1．5ミリ程大きいのでプロに旋盤で削ってもらいました、加工に1.5万程掛かりましたが(^^; ）装着後未使用ですがセッティング時エンドキャップ内側に2箇所線傷が入ってます。16.17枚目写真　前のエンドキャップも同梱します。マフラー本体は8,000km程使用の為、点サビ、ステー付け根溶接部サビ、若干の傷有り（装着したら見えないです）写真では見にくいですが確認下さい。　全体的に綺麗な方と思います。・自車につけようと思ってましたが、他の商品購入の為出品します。【以下AIによる商品特徴です】【商品説明】エンド部分の口径が４.５インチと太く迫力のあるマフラー。低い音が出ます。このマフラーは音量がやや大きめです。触媒がエキパイに装着された2009〜2016のツーリングモデルでは丁度良い音量になります。特徴バンス＆ハインズのハイアウトプット450ツーリング用マフラーは、迫力ある重低音と高いパフォーマンスが特徴です。パフォーマンス向上と軽量化純正マフラーと比較して、馬力とトルクの両方を向上させます。数あるマフラーメーカーでも常にトップシェアをキープし続ける、アメリカを代表するブランドバンス＆ハインズ。ノーマルエンジンから高出力、ビッグエンジンにも対応できるハイアウトプットマフラー。レーシーでパワフルな印象を与えます。マフラーサウンドは迫力のある重低音です。特にハイアウトプットマフラーはエンド部の口径が4.5インチと太く、しっかりとした低音を響かせます。ステンレス製のクローム仕上げ- タイプ: マフラー- 素材: ステンレス- 仕上げ: クローム- 付属品: マウントブラケット- デザイン: ダブルエンドご覧いただきありがとうございます。。Amazon | Vance&Hines(バンスアンドハインズ) スリップオンマフラー。。GSX-S1000『ARROW』フルエキゾーストパイプ『ごり』。SC-PROJECT　SCプロジェクトDET36TZX-10R(2016)美品！。オオニシヒートマジック　サイレンサー　チタン　ヒートカラー。飛☆使用1回　KAWSAKI Ninja ZX-6R SC PROJECT。原田消音器　ダブルエンド　バイクマフラー　60.5 スリップオン サイレンサー。FMF Q4 マフラー,パワーボム WR250R/X用。アクラポビッチ オプショナルヘッダー YZF-R6(08〜)用。CBX400fサタケチタン45パイタイプX専用テールパイプ単品。taitou　ホンダnsr50 リブラプロM9チャンバー。W650マフラー　ワイバンクラシック　クラシカルタイプ。カワサキゼファー1100用モリワキモンスター（スチール製）モナカ規制後。ワルツ機械　マフラー　ゼファー４００　メッキ　アウター/χパステルロード。ホーク２　真鍮　侍　TYPE1　クロスメガホン　８５スタイル。ナイトロレーシング　ストレートチタンサイレンサー V-Ⅰ 320mm。パーツ kkk。KTM 1290 Super Duke r AKRAPOVIC フルエキ。み*つ様 CB400SF NC39 CB400SB モリワキ ショート管 マフラ